Splendido esemplare di LANCIA Fulvia Coupé HF 1600, conosciuto dagli appassionati come “1.6 HF CORSA”. È infatti uno dei rarissimi veicoli prodotti dalla Lancia in soli 200 esemplari all’inizio della commercializzazione della seconda serie per smaltire le scorte di magazzino di parti meccaniche e componenti della HF prima serie “Fanalone”. La meccanica della “Corsa fa largo uso di questi componenti della prima serie “Fanalone” in particolare: albero motore, albero a camme in testa, testata, bielle, radiatore dell’olio, geometria delle sospensioni anteriori a camber negativo e parafanghi allargati. Inoltre ha i cofani e portiere in alluminio, e le vetrature posteriori in plexiglas. Il rivestimento è molto scarno, ha i sedili del “Fanalone” non presenta i deflettori alle portiere, non ha i paraurti, non ha le cornici in acciaio Inox dei vetri anteriori e posteriori, non ha le luci di segnalazione apertura portiere. Si distingueva nettamente dalla HF 1600 lusso e, all’inizio, aveva un prezzo di listino più basso. Oggi questa modello di vettura è altamente pregiata e ricercata per la sua rarità e fondamentalmente ,per le prestazioni più elevate. Questo esemplare era stato utilizzato nelle gare storiche di rallv sprint come certificato nella omologazione ASI ed era stato preparato in tal senso con il montaggio del Roll Bar, i carburatori Weber con tromboncini senza filtro, l’assetto ribassato con sospensione su rulli all’anteriore e balestre centinate al posteriore, ammortizzatori Koni. Nel 2005 e successivamente nel 2020 si è provveduto a ripristinare l’autovettura  allo stato originale sottoponendo il veicolo ad un restauro professionale , dove è stata sabbiata e riverniciata tutta la scocca e carrozzeria, rialzo della meccanica e selleria restaurata dallo specialista Ferraresi.  Ora si presenta in condizioni da concorso.